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新一代Insignia有望抢食部分豪华车市场

2020-07-13


新一代Insignia有望抢食部分豪华车市场OPEL日前正式将全新第二代Insignia于德国总部之厂房投入量产,并在各方面均相当为人期待。不过,在多数人将Insignia同FORD Mondeo、VOLKSWAGEN Passat等平价车款相比拟的同时,OPEL总工程师则确信新Insignia有挑战豪华品牌的实力。
新一代Insignia有望抢食部分豪华车市场全新的OPEL Insignia是车系的第二代车型,并于数周前举办的日内瓦车展上进行其全球首发。新Insignia一共推出Grand Sport房车和Sports Tourer旅行车两种车型。不过,更具意义的事,有鉴于OPEL被PSA集团收购,新Insignia将成为其下最后採用GM技术的车款。
新Insignia再推出之时,因其设计用料质感之显着提升,赢来了不少佳评。Insignia的总工程师Andreas Zipser更直接于受访时表示,由于更高的品质和先进的科技配备,Insignia甚至可能会对部分豪华取向的如AUDI A4、BMW 3系列及MERCEDES-BENZ C-Class等车款带来市场威胁。
Zipser指出Insignia新介面的车载系统、抬头显示器及半自动驾驶等功能并说道:「当消费者在得知这些配备及特色后,再看一下建议售价,他们会认为这是一辆物超所值的好选择。」
採用同CHEVROLET Malibu的GM集团Epsilon 2底盘结构,全新第二代的OPEL Insignia不仅较前代车型更大、更轻,部分车型所配备的2.0L涡轮引擎,其256hp的马力输出也是Insignia有史一来最强者。
新Insignia早于两个月前便开放定后并将在德国故乡以25940欧元(约台币84.6万)的价格开卖,预计将自今年夏天起陆续交车。在美国市场中,OPEL Insignia将以BUICK Regal知名挂牌上市,其在部分外观造型设计上会略有不同。
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